劉生民、盛剛、孔華、何海洋委員：
你們提出的《關于修改饒蓋公路（229國道）岫巖縣北洋河大橋引線路面標線設計并重新規劃的提案》已收悉，現答復如下：
我局對此提案高度重視。接到提案后，立即聯系有關設計部門并進行了現場調研，形成如下意見。
一、關于引線設計問題。北洋河橋引線的道路標線設計采用的是《公路交通安全設施設計規范》《公路交通安全設施設計細則》《道路交通標志標線設計規范》，符合現行公路行業設計標準。
二、關于車輛行人越黃線違章問題。該問題屬于道路交通管理范疇，建議由當地交警部門通過設置違法抓拍等交通管制措施解決。
三、關于設置轉盤問題。轉盤（環島）是城市道路設計形式，可以解決多條道路平面交叉，但并不能解決車輛掉頭的問題。如解決車輛掉頭，可采取設置交通信號方式。設置轉盤又涉及此區域占地動遷，因此，是否設置轉盤和信號燈應由當地政府相關部門結合城市管理需要提出具體方案。
感謝您對鞍山交通運輸事業的支持與關注。
鞍山市交通運輸局
2022年7月4日
劉生民、盛剛、孔華、何海洋委員：
你們提出的《關于修改饒蓋公路（229國道）岫巖縣北洋河大橋引線路面標線設計并重新規劃的提案》已收悉，現答復如下：
我局對此提案高度重視。接到提案后，立即聯系有關設計部門并進行了現場調研，形成如下意見。
一、關于引線設計問題。北洋河橋引線的道路標線設計采用的是《公路交通安全設施設計規范》《公路交通安全設施設計細則》《道路交通標志標線設計規范》，符合現行公路行業設計標準。
二、關于車輛行人越黃線違章問題。該問題屬于道路交通管理范疇，建議由當地交警部門通過設置違法抓拍等交通管制措施解決。
三、關于設置轉盤問題。轉盤（環島）是城市道路設計形式，可以解決多條道路平面交叉，但并不能解決車輛掉頭的問題。如解決車輛掉頭，可采取設置交通信號方式。設置轉盤又涉及此區域占地動遷，因此，是否設置轉盤和信號燈應由當地政府相關部門結合城市管理需要提出具體方案。
感謝您對鞍山交通運輸事業的支持與關注。
鞍山市交通運輸局
2022年7月4日