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鞍政辦發(fā)〔2019〕29號
鞍山市人民政府辦公室關(guān)于
印發(fā)《鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
行動計劃(2019—2020年)》的通知

各縣(市)區(qū)人民政府,各開發(fā)區(qū)管委會,市政府各部門,各有關(guān)單位:

《鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃(2019—2020年)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真組織貫徹落實。


 

鞍山市人民政府辦公室     

2019年8月20日        

(此件公開發(fā)布)

 

 

鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃

(2019—2020年)

 

為深入貫徹落實《遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)遼寧省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》(遼政辦發(fā)〔2019〕6號)精神,切實打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn),提高綜合運輸效率,結(jié)合我市實際,制定本行動計劃。

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念,踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,按照高質(zhì)量發(fā)展要求和“標本兼治、綜合施策,政策引導(dǎo)、市場驅(qū)動,重點突破、系統(tǒng)推進”的原則,以深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”為主攻方向,切實提高大宗貨物運輸中鐵路運量所占比重,加強公路超載超限治理,提升綠色城市配送水平,有效降低物流成本,為我市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn)提供有力支撐,為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。

(二)發(fā)展目標。

到2020年,全市綜合交通運輸?shù)谋容^優(yōu)勢和組合效率得以充分發(fā)揮,貨物運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,鐵路承擔的大宗貨物量顯著提高,普通公路貨運車輛超限超載率力爭控制在3%左右,綠色城市配送進一步優(yōu)化和規(guī)范,實現(xiàn)鐵路做大、公路做優(yōu)的目標。

二、重點任務(wù)

(一)加快提升鐵路運能,大力推動“公轉(zhuǎn)鐵”。

1.推進海岫鐵路建設(shè)運營,提升路網(wǎng)運輸能力。積極推進海岫老舊鐵路擴能改造建設(shè)運營,力爭年內(nèi)實現(xiàn)貨運通車。深挖海岫鐵路開通后釋放的貨運通道能力,增強鐵路周轉(zhuǎn)能力。(海城市政府、岫巖縣政府牽頭,市交通運輸局配合)

2.加快鐵路專用線建設(shè),解決鐵路貨運“最后一公里”問題。加快推進鞍山國際港、遼寧鞍煉等物流園區(qū)鐵路專用線及鞍鋼等大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。完善共建共用機制,創(chuàng)新投融資模式,積極吸引社會資本投入。到2020年,全市大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),力爭全部修建鐵路專用線;具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),大宗貨物鐵路運輸比例力爭于2019年達到70%以上,2020年達到80%以上。(市發(fā)展改革委、市交通運輸局牽頭,市自然資源局、市行政審批局、市工業(yè)和信息化局等有關(guān)單位配合,相關(guān)縣〔市〕區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會負責落實。以下事項均需相關(guān)縣〔市〕區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會落實,不再一一列出)

3.促進鐵路運輸部門和大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)合作,提升鐵路貨運服務(wù)水平。積極引導(dǎo)鋼鐵、礦山等大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)利用鐵路專用線等資源條件,加強與鐵路運輸企業(yè)合作,簽訂運量運能互保協(xié)議,構(gòu)建門到門接取送達網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)“路企共贏”。(市交通運輸局牽頭,市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局等有關(guān)單位配合)

(二)強化公路貨運治理,推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

1.積極開展公路貨運超限超載治理工作。嚴格落實超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化,強化貨物裝載源頭聯(lián)合執(zhí)法、路面聯(lián)合執(zhí)法,依法嚴厲打擊貨運車輛非法改裝、非法裝載和違法超限超載行為。加強科技治超與信用治超,大力推行公路治超“黑名單”制度和“一超四罰”制度,對嚴重違法超限超載運輸行為實施聯(lián)合懲戒。(市交通運輸局、市公安局牽頭,市工業(yè)和信息化局、市市場監(jiān)管局等有關(guān)單位配合)

2.加快推進貨運車型標準化進程。鞏固車輛運輸車治理工作成果,穩(wěn)步開展危險貨物運輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作。開展既有營運車輛排查,籌建不合規(guī)車輛數(shù)據(jù)庫。制定車輛退出計劃,強化執(zhí)法監(jiān)管,引導(dǎo)督促企業(yè)加快淘汰不合規(guī)車輛,促進標準化車型更新替代。(市交通運輸局牽頭,市行政審批局、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市市場監(jiān)管局等有關(guān)單位配合)

3.積極推動道路貨運集約高效發(fā)展。支持引導(dǎo)道路貨運企業(yè)創(chuàng)新運輸組織方式,推廣甩掛運輸模式發(fā)展。深入推進無車承運人試點工作,積極培育鞍山市新資訊信息有限公司、德鄰陸港(鞍山)有限責任公司等無車承運人品牌企業(yè),促進“互聯(lián)網(wǎng)+貨運物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。支持大型道路貨運企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶,通過兼并重組、收購控股、加盟連鎖等方式,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。(市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

(三)推動多式聯(lián)運快速發(fā)展,暢通物流組織體系。

1.加快公鐵聯(lián)運樞紐建設(shè)和裝備升級。推進鞍山國際港等具有多式聯(lián)運功能的物流園區(qū)項目建設(shè),實現(xiàn)貨物運輸各種方式間的“無縫銜接”。加快推動鞍山機場轉(zhuǎn)軍民合用機場報批工作。大力推廣集裝化運輸,支持企業(yè)加快多式聯(lián)運運載單元、快速轉(zhuǎn)運設(shè)備、專用載運機具等升級改造,提升接駁、轉(zhuǎn)運效率。推廣應(yīng)用45英尺集裝箱、35噸敞頂集裝箱,促進集裝化、廂式化、標準化裝備應(yīng)用。(立山區(qū)政府、市交通運輸局、市商務(wù)局、市發(fā)展改革委牽頭,市行政審批局、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

2.深入實施多式聯(lián)運示范工程。加大對多式聯(lián)運示范工程項目建設(shè)的支持力度,支持鞍鋼物流等企業(yè)開展多式聯(lián)運試點示范創(chuàng)建。積極培育多式聯(lián)運經(jīng)營人,支持有實力的運輸企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)變。(市交通運輸局牽頭,市工業(yè)和信息化局等有關(guān)單位配合)

(四)大力發(fā)展城市綠色配送,提升綠色發(fā)展水平。

1.建設(shè)綠色城市配送體系。加快構(gòu)建一級物流分撥、二級共同配送、三級末端公共取送的三級城市配送網(wǎng)絡(luò)布局。加強干支銜接型物流園區(qū)(貨運樞紐)和城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點及配送車輛停靠裝卸配套設(shè)施建設(shè),完善城市配送基礎(chǔ)設(shè)施。創(chuàng)新推廣集約化運輸組織模式,促進城市配送企業(yè)從“多、散、弱”向“專、精、強”轉(zhuǎn)型。(市交通運輸局、市商務(wù)局、市公安局牽頭,市發(fā)展改革委、市自然資源局、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

2.提高城市配送綠色保障。推廣托盤等標準化器具的循環(huán)利用,鼓勵使用環(huán)保循環(huán)包裝材料。加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用,優(yōu)化城市配送車輛結(jié)構(gòu),到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例力爭達到80%。將加氣站、充電站、公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍,加大用地、資金等支持力度。制定出臺新能源城市配送車輛便利通行政策,改善車輛通行條件。(市交通運輸局、市商務(wù)局、市自然資源局、市公安局牽頭,市財政局、市發(fā)展改革委、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

(五)加快信息資源整合,促進數(shù)據(jù)要素流通。

1.加強公共信息交換共享。促進跨行業(yè)、跨區(qū)域等信息資源整合,提高信息資源利用效率。促進鐵路和第三方物流等企業(yè)合作,推行業(yè)務(wù)單證電子化,消除“信息孤島”。(市交通運輸局牽頭,市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

2.加強信息報送和監(jiān)測分析。完善運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整指標體系,全面反映運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成果。加強貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”運行動態(tài)、多式聯(lián)運發(fā)展狀態(tài)、新能源車輛推廣應(yīng)用等信息運行監(jiān)測。及時、準確完成各項指標填報,不斷提高運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作質(zhì)量。(市交通運輸局牽頭,市生態(tài)環(huán)境局、市工業(yè)和信息化局、市商務(wù)局、市郵政管理局、市公安局等有關(guān)單位配合)

三、保障措施

(一)加大政策保障力度。

1.加大資金等政策支持力度。積極爭取國家、省有關(guān)資金政策支持,支持對公路集疏運、多式聯(lián)運樞紐(物流園區(qū))等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。嚴格執(zhí)行國家對老舊車輛淘汰、新能源車推廣應(yīng)用等經(jīng)濟補償政策規(guī)定。鼓勵對運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作成效顯著的工礦企業(yè),在分解錯峰生產(chǎn)任務(wù)時適當減少限產(chǎn)比例。(市財政局、市發(fā)展改革委、市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局牽頭,市工業(yè)和信息化局、市公安局等有關(guān)單位配合)

2.積極落實用地支持政策。對列入國家行動計劃的鐵路專用線項目(不含物流園區(qū)),納入占用永久基本農(nóng)田的重大建設(shè)項目用地預(yù)審受理范圍,按照相關(guān)規(guī)定辦理用地手續(xù)。在國土空間規(guī)劃指導(dǎo)下組織編制物流園區(qū)和工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)方案,保障用地指標。對急需開工的國家重點鐵路專用線控制性工程,按照相關(guān)規(guī)定向自然資源部申請辦理先行用地手續(xù)。(市自然資源局、市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

(二)加大督導(dǎo)考核力度。

1.加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組(領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單見附件1),切實加強對該項工作的領(lǐng)導(dǎo)。各地區(qū)、各部門要進一步提高政治站位,強化責任擔當,緊密結(jié)合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu),加快組織制定本地區(qū)、本部門運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案,實行“一縣(市)區(qū)一策、一企一策”,細化分解目標任務(wù),制定責任清單、推進線路圖和時間表,科學(xué)安排工作進度,確保按時保質(zhì)完成各項目標任務(wù)。(市交通運輸局、市發(fā)展改革委牽頭,各有關(guān)單位配合)

2.強化督導(dǎo)考評。全面落實縣(市)區(qū)政府運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的主體責任,加強對轄區(qū)內(nèi)重點企業(yè)的督導(dǎo)考評,并將結(jié)果向社會公布。要建立健全運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的動態(tài)評估機制,對運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作推進落實不力、實施效果較差的部門和企業(yè),及時督促整改,確保各項任務(wù)舉措落實到位。(市交通運輸局、市發(fā)展改革委牽頭,各有關(guān)單位配合)

(三)營造良好發(fā)展環(huán)境。

1.保障行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。加強部門協(xié)同聯(lián)動,堅持疏堵結(jié)合,強化貨運市場和重點企業(yè)監(jiān)測。及時掌握行業(yè)動態(tài),切實做好運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整推進過程中的風險識別和矛盾化解。加大政策支持力度,完善從業(yè)人員社會保障、職業(yè)培訓(xùn)等服務(wù)。積極培育拓展新興市場,推動行業(yè)創(chuàng)新穩(wěn)定發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。(市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

2.做好政策宣傳和輿論引導(dǎo)。認真做好運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的輿論引導(dǎo),充分運用報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等平臺,做好典型宣傳、深度報道,及時回應(yīng)社會關(guān)切。合理引導(dǎo)市場預(yù)期,積極爭取各方理解和支持,營造良好的輿論環(huán)境,切實維護社會和諧穩(wěn)定。(市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

 

附件:1.鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

      2.重點任務(wù)分工方案

 

 

附件1

 

 

鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作

領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

 

組  長:孫  平 副市長

副組長:王  巍 市政府副秘書長

        張東紅 市交通運輸局局長

成  員:王安泰 市發(fā)展改革委副主任

        李慶濱 市工業(yè)和信息化局副局長

        曲  鎮(zhèn) 市公安局交通安全管理局副局長

        胡  筱 市財政局副局長

        姜艾平 市自然資源局副局長

        何  宏 市生態(tài)環(huán)境局副局級調(diào)研員

        張呈旭 市交通運輸局副局長

        趙  剛 市交通運輸局副局長

        張照敏 市商務(wù)局副局長

        王敬東 市市場監(jiān)管局副局長

        高向?qū)?nbsp;市行政審批局副局長

        姜  軍 海城市副市長

        王智德 岫巖縣副縣長

        張越強 立山區(qū)副區(qū)長

        孫  欣 市郵政管理局副局長

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局,負責領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。辦公室主任:張呈旭(兼)。

 

 


 


附件:
重點任務(wù)分工方案.xls

鞍政辦發(fā)〔2019〕29號
鞍山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃(2019—2020年)》的通知

各縣(市)區(qū)人民政府,各開發(fā)區(qū)管委會,市政府各部門,各有關(guān)單位:

《鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃(2019—2020年)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真組織貫徹落實。


 

鞍山市人民政府辦公室     

2019年8月20日        

(此件公開發(fā)布)

 

 

鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃

(2019—2020年)

 

為深入貫徹落實《遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)遼寧省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》(遼政辦發(fā)〔2019〕6號)精神,切實打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn),提高綜合運輸效率,結(jié)合我市實際,制定本行動計劃。

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念,踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,按照高質(zhì)量發(fā)展要求和“標本兼治、綜合施策,政策引導(dǎo)、市場驅(qū)動,重點突破、系統(tǒng)推進”的原則,以深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”為主攻方向,切實提高大宗貨物運輸中鐵路運量所占比重,加強公路超載超限治理,提升綠色城市配送水平,有效降低物流成本,為我市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn)提供有力支撐,為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)。

(二)發(fā)展目標。

到2020年,全市綜合交通運輸?shù)谋容^優(yōu)勢和組合效率得以充分發(fā)揮,貨物運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,鐵路承擔的大宗貨物量顯著提高,普通公路貨運車輛超限超載率力爭控制在3%左右,綠色城市配送進一步優(yōu)化和規(guī)范,實現(xiàn)鐵路做大、公路做優(yōu)的目標。

二、重點任務(wù)

(一)加快提升鐵路運能,大力推動“公轉(zhuǎn)鐵”。

1.推進海岫鐵路建設(shè)運營,提升路網(wǎng)運輸能力。積極推進海岫老舊鐵路擴能改造建設(shè)運營,力爭年內(nèi)實現(xiàn)貨運通車。深挖海岫鐵路開通后釋放的貨運通道能力,增強鐵路周轉(zhuǎn)能力。(海城市政府、岫巖縣政府牽頭,市交通運輸局配合)

2.加快鐵路專用線建設(shè),解決鐵路貨運“最后一公里”問題。加快推進鞍山國際港、遼寧鞍煉等物流園區(qū)鐵路專用線及鞍鋼等大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。完善共建共用機制,創(chuàng)新投融資模式,積極吸引社會資本投入。到2020年,全市大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),力爭全部修建鐵路專用線;具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),大宗貨物鐵路運輸比例力爭于2019年達到70%以上,2020年達到80%以上。(市發(fā)展改革委、市交通運輸局牽頭,市自然資源局、市行政審批局、市工業(yè)和信息化局等有關(guān)單位配合,相關(guān)縣〔市〕區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會負責落實。以下事項均需相關(guān)縣〔市〕區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會落實,不再一一列出)

3.促進鐵路運輸部門和大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)合作,提升鐵路貨運服務(wù)水平。積極引導(dǎo)鋼鐵、礦山等大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)利用鐵路專用線等資源條件,加強與鐵路運輸企業(yè)合作,簽訂運量運能互保協(xié)議,構(gòu)建門到門接取送達網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)“路企共贏”。(市交通運輸局牽頭,市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局等有關(guān)單位配合)

(二)強化公路貨運治理,推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

1.積極開展公路貨運超限超載治理工作。嚴格落實超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化,強化貨物裝載源頭聯(lián)合執(zhí)法、路面聯(lián)合執(zhí)法,依法嚴厲打擊貨運車輛非法改裝、非法裝載和違法超限超載行為。加強科技治超與信用治超,大力推行公路治超“黑名單”制度和“一超四罰”制度,對嚴重違法超限超載運輸行為實施聯(lián)合懲戒。(市交通運輸局、市公安局牽頭,市工業(yè)和信息化局、市市場監(jiān)管局等有關(guān)單位配合)

2.加快推進貨運車型標準化進程。鞏固車輛運輸車治理工作成果,穩(wěn)步開展危險貨物運輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作。開展既有營運車輛排查,籌建不合規(guī)車輛數(shù)據(jù)庫。制定車輛退出計劃,強化執(zhí)法監(jiān)管,引導(dǎo)督促企業(yè)加快淘汰不合規(guī)車輛,促進標準化車型更新替代。(市交通運輸局牽頭,市行政審批局、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市市場監(jiān)管局等有關(guān)單位配合)

3.積極推動道路貨運集約高效發(fā)展。支持引導(dǎo)道路貨運企業(yè)創(chuàng)新運輸組織方式,推廣甩掛運輸模式發(fā)展。深入推進無車承運人試點工作,積極培育鞍山市新資訊信息有限公司、德鄰陸港(鞍山)有限責任公司等無車承運人品牌企業(yè),促進“互聯(lián)網(wǎng)+貨運物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。支持大型道路貨運企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶,通過兼并重組、收購控股、加盟連鎖等方式,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。(市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

(三)推動多式聯(lián)運快速發(fā)展,暢通物流組織體系。

1.加快公鐵聯(lián)運樞紐建設(shè)和裝備升級。推進鞍山國際港等具有多式聯(lián)運功能的物流園區(qū)項目建設(shè),實現(xiàn)貨物運輸各種方式間的“無縫銜接”。加快推動鞍山機場轉(zhuǎn)軍民合用機場報批工作。大力推廣集裝化運輸,支持企業(yè)加快多式聯(lián)運運載單元、快速轉(zhuǎn)運設(shè)備、專用載運機具等升級改造,提升接駁、轉(zhuǎn)運效率。推廣應(yīng)用45英尺集裝箱、35噸敞頂集裝箱,促進集裝化、廂式化、標準化裝備應(yīng)用。(立山區(qū)政府、市交通運輸局、市商務(wù)局、市發(fā)展改革委牽頭,市行政審批局、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

2.深入實施多式聯(lián)運示范工程。加大對多式聯(lián)運示范工程項目建設(shè)的支持力度,支持鞍鋼物流等企業(yè)開展多式聯(lián)運試點示范創(chuàng)建。積極培育多式聯(lián)運經(jīng)營人,支持有實力的運輸企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)變。(市交通運輸局牽頭,市工業(yè)和信息化局等有關(guān)單位配合)

(四)大力發(fā)展城市綠色配送,提升綠色發(fā)展水平。

1.建設(shè)綠色城市配送體系。加快構(gòu)建一級物流分撥、二級共同配送、三級末端公共取送的三級城市配送網(wǎng)絡(luò)布局。加強干支銜接型物流園區(qū)(貨運樞紐)和城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點及配送車輛停靠裝卸配套設(shè)施建設(shè),完善城市配送基礎(chǔ)設(shè)施。創(chuàng)新推廣集約化運輸組織模式,促進城市配送企業(yè)從“多、散、弱”向“專、精、強”轉(zhuǎn)型。(市交通運輸局、市商務(wù)局、市公安局牽頭,市發(fā)展改革委、市自然資源局、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

2.提高城市配送綠色保障。推廣托盤等標準化器具的循環(huán)利用,鼓勵使用環(huán)保循環(huán)包裝材料。加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用,優(yōu)化城市配送車輛結(jié)構(gòu),到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例力爭達到80%。將加氣站、充電站、公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍,加大用地、資金等支持力度。制定出臺新能源城市配送車輛便利通行政策,改善車輛通行條件。(市交通運輸局、市商務(wù)局、市自然資源局、市公安局牽頭,市財政局、市發(fā)展改革委、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

(五)加快信息資源整合,促進數(shù)據(jù)要素流通。

1.加強公共信息交換共享。促進跨行業(yè)、跨區(qū)域等信息資源整合,提高信息資源利用效率。促進鐵路和第三方物流等企業(yè)合作,推行業(yè)務(wù)單證電子化,消除“信息孤島”。(市交通運輸局牽頭,市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局、市郵政管理局等有關(guān)單位配合)

2.加強信息報送和監(jiān)測分析。完善運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整指標體系,全面反映運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成果。加強貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”運行動態(tài)、多式聯(lián)運發(fā)展狀態(tài)、新能源車輛推廣應(yīng)用等信息運行監(jiān)測。及時、準確完成各項指標填報,不斷提高運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作質(zhì)量。(市交通運輸局牽頭,市生態(tài)環(huán)境局、市工業(yè)和信息化局、市商務(wù)局、市郵政管理局、市公安局等有關(guān)單位配合)

三、保障措施

(一)加大政策保障力度。

1.加大資金等政策支持力度。積極爭取國家、省有關(guān)資金政策支持,支持對公路集疏運、多式聯(lián)運樞紐(物流園區(qū))等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。嚴格執(zhí)行國家對老舊車輛淘汰、新能源車推廣應(yīng)用等經(jīng)濟補償政策規(guī)定。鼓勵對運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作成效顯著的工礦企業(yè),在分解錯峰生產(chǎn)任務(wù)時適當減少限產(chǎn)比例。(市財政局、市發(fā)展改革委、市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局牽頭,市工業(yè)和信息化局、市公安局等有關(guān)單位配合)

2.積極落實用地支持政策。對列入國家行動計劃的鐵路專用線項目(不含物流園區(qū)),納入占用永久基本農(nóng)田的重大建設(shè)項目用地預(yù)審受理范圍,按照相關(guān)規(guī)定辦理用地手續(xù)。在國土空間規(guī)劃指導(dǎo)下組織編制物流園區(qū)和工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)方案,保障用地指標。對急需開工的國家重點鐵路專用線控制性工程,按照相關(guān)規(guī)定向自然資源部申請辦理先行用地手續(xù)。(市自然資源局、市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

(二)加大督導(dǎo)考核力度。

1.加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組(領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單見附件1),切實加強對該項工作的領(lǐng)導(dǎo)。各地區(qū)、各部門要進一步提高政治站位,強化責任擔當,緊密結(jié)合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu),加快組織制定本地區(qū)、本部門運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案,實行“一縣(市)區(qū)一策、一企一策”,細化分解目標任務(wù),制定責任清單、推進線路圖和時間表,科學(xué)安排工作進度,確保按時保質(zhì)完成各項目標任務(wù)。(市交通運輸局、市發(fā)展改革委牽頭,各有關(guān)單位配合)

2.強化督導(dǎo)考評。全面落實縣(市)區(qū)政府運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的主體責任,加強對轄區(qū)內(nèi)重點企業(yè)的督導(dǎo)考評,并將結(jié)果向社會公布。要建立健全運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的動態(tài)評估機制,對運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作推進落實不力、實施效果較差的部門和企業(yè),及時督促整改,確保各項任務(wù)舉措落實到位。(市交通運輸局、市發(fā)展改革委牽頭,各有關(guān)單位配合)

(三)營造良好發(fā)展環(huán)境。

1.保障行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。加強部門協(xié)同聯(lián)動,堅持疏堵結(jié)合,強化貨運市場和重點企業(yè)監(jiān)測。及時掌握行業(yè)動態(tài),切實做好運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整推進過程中的風險識別和矛盾化解。加大政策支持力度,完善從業(yè)人員社會保障、職業(yè)培訓(xùn)等服務(wù)。積極培育拓展新興市場,推動行業(yè)創(chuàng)新穩(wěn)定發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。(市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

2.做好政策宣傳和輿論引導(dǎo)。認真做好運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的輿論引導(dǎo),充分運用報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等平臺,做好典型宣傳、深度報道,及時回應(yīng)社會關(guān)切。合理引導(dǎo)市場預(yù)期,積極爭取各方理解和支持,營造良好的輿論環(huán)境,切實維護社會和諧穩(wěn)定。(市交通運輸局牽頭,各有關(guān)單位配合)

 

附件:1.鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

      2.重點任務(wù)分工方案

 

 

附件1

 

 

鞍山市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作

領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

 

組  長:孫  平 副市長

副組長:王  巍 市政府副秘書長

        張東紅 市交通運輸局局長

成  員:王安泰 市發(fā)展改革委副主任

        李慶濱 市工業(yè)和信息化局副局長

        曲  鎮(zhèn) 市公安局交通安全管理局副局長

        胡  筱 市財政局副局長

        姜艾平 市自然資源局副局長

        何  宏 市生態(tài)環(huán)境局副局級調(diào)研員

        張呈旭 市交通運輸局副局長

        趙  剛 市交通運輸局副局長

        張照敏 市商務(wù)局副局長

        王敬東 市市場監(jiān)管局副局長

        高向?qū)?nbsp;市行政審批局副局長

        姜  軍 海城市副市長

        王智德 岫巖縣副縣長

        張越強 立山區(qū)副區(qū)長

        孫  欣 市郵政管理局副局長

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局,負責領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。辦公室主任:張呈旭(兼)。

 

 


 


附件:
重點任務(wù)分工方案.xls

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