蔣全喜委員：
您提出的關于政府應出臺有關影響市區道路交通的施工項目改在夜間施工問題的建議收悉，我委組織相關管理單位和施工單位對此進行了專題研究，針對我市市區的實際情況進行調研分析，現答復如下：
我委負責市區勝利路、園林大道、建國大道、中華路等19條主要干道的大修施工管理工作，按照市委、市政府、市人大確定的施工計劃組織道路等設施的大修改造工作。隨著城市的不斷發展，市區車輛逐年增加，早晚高峰期已接近市區道路通行能力的限值，道路大修改造勢在必行。由于大部分主干道都貫穿市區重要部位，兩側商業中心和居民區匯聚，因此對道路改造標準、施工質量和工期都有較高要求。
按照相關條例規定，居住、商業、工業混雜區夜間突發的噪聲，其最大值不準超過55分貝（相當大聲喊叫），超標將由工程所在地環境保護行政主管部門責令改正，并處罰款。基于我市經濟和城區道路的實際情況，綜合施工技術能力（噪聲擾民）、夜間施工措施費用（工程造價高）、施工工期等多方面因素影響，目前做到主城區道路大修工程在夜間施工存在難度。
我委也多次組織考察研究夜間施工問題，并根據工程和周邊市區居民實際情況，安排部分道路大修于夜間進行。例如今年的千山路與莘英路交叉口改造工程，由于施工現場距離兩側居民樓較遠，經交警和環保、執法等部門審批同意，施工單位于夜間9點開始施工，并于次日早高峰前結束道口處的施工工作，取得了不錯的效果。
在將來的城建工作中，我們將進一步細化施工方案，合理安排施工時間，將部分遠離居民區具備條件的道路大修段落逐漸引導在夜間施工，引導各施工企業逐步提升施工技術能力，向國內外先進施工水平方向努力。
鞍山市住房和城鄉建設委員會
2018年5月21日
蔣全喜委員：
您提出的關于政府應出臺有關影響市區道路交通的施工項目改在夜間施工問題的建議收悉，我委組織相關管理單位和施工單位對此進行了專題研究，針對我市市區的實際情況進行調研分析，現答復如下：
我委負責市區勝利路、園林大道、建國大道、中華路等19條主要干道的大修施工管理工作，按照市委、市政府、市人大確定的施工計劃組織道路等設施的大修改造工作。隨著城市的不斷發展，市區車輛逐年增加，早晚高峰期已接近市區道路通行能力的限值，道路大修改造勢在必行。由于大部分主干道都貫穿市區重要部位，兩側商業中心和居民區匯聚，因此對道路改造標準、施工質量和工期都有較高要求。
按照相關條例規定，居住、商業、工業混雜區夜間突發的噪聲，其最大值不準超過55分貝（相當大聲喊叫），超標將由工程所在地環境保護行政主管部門責令改正，并處罰款。基于我市經濟和城區道路的實際情況，綜合施工技術能力（噪聲擾民）、夜間施工措施費用（工程造價高）、施工工期等多方面因素影響，目前做到主城區道路大修工程在夜間施工存在難度。
我委也多次組織考察研究夜間施工問題，并根據工程和周邊市區居民實際情況，安排部分道路大修于夜間進行。例如今年的千山路與莘英路交叉口改造工程，由于施工現場距離兩側居民樓較遠，經交警和環保、執法等部門審批同意，施工單位于夜間9點開始施工，并于次日早高峰前結束道口處的施工工作，取得了不錯的效果。
在將來的城建工作中，我們將進一步細化施工方案，合理安排施工時間，將部分遠離居民區具備條件的道路大修段落逐漸引導在夜間施工，引導各施工企業逐步提升施工技術能力，向國內外先進施工水平方向努力。
鞍山市住房和城鄉建設委員會
2018年5月21日